壓縮機組是冷熱循環沖擊試驗箱制冷系統的主要部分，在使用過程中，有些用戶發現冷熱循環沖擊試驗箱制冷壓縮機電流過大，讓很多用戶不解：“是什么原因造成壓縮機組的電流過大呢?"以下是高天在多年的實踐中歸納的幾點：
1、輸入的電源電壓過低，低于允許工作的電壓值勤，造成啟動電流過大。
2、維修壓縮機匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度。
3、維修壓縮機的“副磨擦"，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機組的功率和電流增大，但尚未達到“抱軸"或“卡缸"，導致電動達不到額定轉速，使壓縮機不能轉動的程度，造成啟運電流過大。
4、制冷系統受外界因素影響，如冷凝器緊貼墻，管上污垢太多，空氣自然結流效果差，熱空氣散發不出去。
5、突然停電，又突然來電，間隔時間短，在系統內高低壓力還沒平衡的情況下，造成啟動困難大，電流過大。
6、壓縮機組內制冷劑泄漏，溫度難以下降，電動機不停的運轉，造成電流過大。
7、啟動繼電器失靈，熱保護器失去能力，造成電流過大。
    高天建議您：可以使用萬用表檢查壓縮機組電動機的對地絕緣電阻，正常情況下應在2MΩ以上，如顯著變小或接近于零時，說明已短路。如對地絕緣電阻正常，查啟動和運行繞組的電阻值。如匝間短路，則運行電流增大。

    冷熱循環沖擊試驗箱制冷工作原理：利用氟利昂等液體的蒸發潛熱從被冷卻物體中吸熱而實現制冷，蒸汽壓縮式制冷循環過程經膨脹閥或毛細管節流進入蒸發器的液體，從周圍物體中吸取蒸發器潛熱而蒸發，蒸發后變成低溫低氣壓氣體被制冷壓縮機吸入，經壓縮機壓縮后變成高溫高壓氣體進入水冷冷凝器，在其中冷卻變成高壓液體，再經膨脹閥或毛細管進入蒸發器，如此往復循環，從低溫處吸熱實現制冷，再將熱量從高溫處釋放出來。